在上游成本壓力的推漲之下，近兩周以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲。

本輪鋼價(jià)上漲與原材料價(jià)格上漲有很大關(guān)系，焦炭、鐵礦石價(jià)格過(guò)快上漲，使鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升;同時(shí)9月起貨車(chē)載重限制新標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管部門(mén)超載專項(xiàng)整治行動(dòng)的實(shí)施，煤炭運(yùn)輸成本上漲30%以上。鋼價(jià)上漲也與市場(chǎng)需求改善有關(guān)。“隨著去產(chǎn)能持續(xù)推進(jìn)以及國(guó)家固定資產(chǎn)投資企穩(wěn)回升，房地產(chǎn)、基建都保持回升態(tài)勢(shì)，PPP項(xiàng)目陸續(xù)落地，市場(chǎng)對(duì)鋼材需求仍有良好預(yù)期。”

短期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)調(diào)整，但中長(zhǎng)期仍存在上升空間。“價(jià)格到了高位以后，市場(chǎng)觀望意識(shí)增強(qiáng)，成交量從周末開(kāi)始已經(jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)松動(dòng)。這兩天期貨市場(chǎng)每天跌幅較大，使現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)一些調(diào)整。”