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高壓鍋爐管沖壓起皺、開裂問題的控制方法是什么，下面我們來認識一下：
隨著國內汽車行業的迅猛發展，高壓鍋爐管沖壓技術在汽車領域中也獲得了較大的發展。汽車零件沖壓生產容易出現起皺、開裂問題，相關的成因及控制措施是： 1、起皺與疊料 起皺是困擾沖壓生產最重要也是最困難的問題之一。起皺缺陷將引起很多不良后果，嚴重時還會形成疊料。起皺會對零件的外觀表面產生嚴重的影響，尤其表現在涂裝后，嚴重的起皺會使零件無法返修，導致該零件報廢。 原因：板料沖壓過程中材料流動不平衡，產生擠壓而無法吸收消除?！ 〗鉀Q思路：均衡板料流動速度?！ 〗鉀Q辦法：⑴燒焊增高拉延筋，增大板料流動阻力;⑵對起皺部分做強壓處理，減小該處型面間隙;⑶改變拉延筋形狀，如將圓筋改為方筋，或者改變拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大壓邊圈的作用?！ ∩a臨時措施：⑴增大壓機壓邊力;⑵在相關處墊膠帶;⑶調整平衡塊，減少局部平衡塊墊片，增加局部板料流動阻力。 2、開裂與傷線(縮頸) 開裂一般在新模具或者板料調試時出現，高壓鍋爐管開裂直接導致零件的報廢，傷線為零件將要出現開裂的極限表現，經過涂裝烘烤以后，材料應力釋放，依然有可能導致零件開裂，因此，在沖壓生產過程中必須杜絕成品件的傷線?！ ≡颍阂虬辶狭鲃舆^于順暢，沖壓過程中板料拉伸變形程度超過材料本身的延展率要求，導致沖壓件開裂?！ 〗鉀Q思路：改善板料流動速度?！ 〗鉀Q辦法：⑴燒焊降低拉延筋，減少板料走料阻力;⑵改善型面光潔度;⑶增加刺 破刀，增加局部板料流動供應量;⑷改變拉延筋形狀(圖7);⑸減小板料邊尺寸?！ ∩a臨時措施：⑴在高壓鍋爐管開裂或傷線處涂抹潤滑油;⑵適當減小壓邊力;⑶調整平衡塊，增加局部平衡塊墊片，減小局部板料流動阻力。
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